
بررسی تخصصی مرسدس AMG SL 43 مدل 2025: مشخصات و تجربه رانندگی
بله، این یک مرسدس AMG SL با یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر است. اما عملکرد آن بسیار بهتر از چیزی است که به نظر می رسد و مرسدس در این زمینه سابقه خوبی دارد، پس با ما همراه باشید تا دلیل آن را توضیح دهیم.
سابقه این کار به مدل 190 SL سال 1954 باز می گردد. از آنجایی که مدل افسانه ای 300 SL گالوینگ و جانشین رودستر آن دارای شاسی فضایی (Spaceframe) اختصاصی و موتور انژکتوری پیشرفته برای آن زمان بودند، قیمت بسیار گرانی داشتند. بنابراین برای گسترش لذت سواری با رودستر، مدل 190 SL از سدان پانتون مشتق شد که بدنه ای کمی ساده تر داشت و از یک موتور 1.9 لیتری چهار سیلندر نیرو می گرفت. با وجود قدرت ملایم 105 اسب بخاری، آن خودرو به یک موفقیت تبدیل شد.
اگر قصد خرید یک SL را دارید، لطفا آن را به رنگ زرد خورشیدی (Sun Yellow) سفارش دهید. این رنگ واقعا جلب توجه می کند و دنیا به ماشین های خاکستری کمتری نیاز دارد.
خریدار امروزی SL چهار سیلندر مجبور است مصالحه های بسیار کمتری را بپذیرد. به جز خروجی های اگزوز گرد (به جای ذوزنقه ای) و سپرهای کمی آرام تر، ظاهر آن دقیقا شبیه نسخه های V8 است. که با کاپوت کشیده، خطوط تمیز و رینگ های بزرگ، واقعا زیبا به نظر می رسد – حداقل از دید من.

مدل SL 43 از نظر قدرت هم کمبودی ندارد. موتور M139 آن نسخه توسعه یافته ای از موتوری است که در A45 استفاده شده است. با قدرت 375 اسب بخار، کمی قدرت نهایی کمتری دارد، اما توسط یک سیستم هیبرید خفیف 48 ولتی به دو روش تقویت می شود. یک استارتر/ژنراتور یکپارچه وجود دارد که می تواند 13 اسب بخار اضافه کند، اما جالب تر از آن، یک موتور الکتریکی در توربوشارژر است که می تواند حتی زمانی که جریان گاز اگزوز هنوز ضعیف است آن را به چرخش درآورد و در نتیجه پاسخ دریچه گاز را بهبود بخشد. اگر برای تست این خودرو نیاز به سفر دارید، می توانید از خدمات رزرو هتل استفاده کنید.
جایی که SL 43 ممکن است برتری نسبت به مدل های V8 داشته باشد، این است که این تنها مدل SL است که بدون میل گاردان جلو عرضه می شود. اگر قسمت جلویی سبک تر و رینگ های آلیاژی که یک اینچ کوچک تر هستند را اضافه کنید، ممکن است این خودرو انتخاب رانندگان مشتاق باشد.
با رانندگی پشت سر هم با SL 43 و SL 55، متوجه شدم که از بسیاری جهات مدل 43 را ترجیح می دهم. بلافاصله پس از خروج از پارکینگ، فرمان کمی کندتر (هنوز هم فقط حدود دو دور از قفل تا قفل) و کمی سبک تر احساس می شود، اما این فقط باعث می شود که حس طبیعی تری داشته باشد و وقتی سرعت می گیرید، ارتباط بسیار خوبی برقرار می کند.
کل خودرو سبک تر و آماده تر احساس می شود، مشتاقانه تر وارد پیچ ها می شود و وزن 1735 کیلوگرمی خود را پنهان می کند، حتی بدون فرمان پذیری چرخ های عقب. اگر در خروج از یک پیچ تند پدال گاز را محکم فشار دهید، حتی کمی چرخش هم خواهد داشت. آن لاستیک های میشلن پایلوت اسپرت 4S با عرض 295 به سختی چسبندگی خود را از دست می دهند، بنابراین این خودرو یک تویوتا GR86 نیست، اما این ویژگی کمک می کند تا مدل 43 جذاب تر از 55 باشد. دیواره های بلندتر تایرها نیز کمی از خشکی سواری می کاهند.

اخبار مرسدس AMG SL 43
مرسدس بنز GLC برقی اکنون با قیمت 60 هزار پوند به فروش می رسد
مرسدس EQS با باتری حالت جامد 749 مایل را بدون توقف شارژ طی کرد
مرسدس GLA سال آینده برای رقابت با گلف و ID 3 وارد می شود
اما موتور V8، آه، موتور V8. موتور 4.0 لیتری 'M177' چیزی کم از یک شاهکار ندارد. این موتور پر سر و صدا و پر گشتاور است، بنابراین حتی زمانی که فقط در شهر می چرخید یا در ورودی بزرگراه شتاب می گیرید از آن لذت می برید، در حالی که واقعا باید SL 43 را در یک جاده خوب تحت فشار قرار دهید تا مزایای جلوی سبک تر آن را احساس کنید.
موتور چهار سیلندر با توجه به قدرت و پاسخگویی اش، یک شگفتی مهندسی است. با این حال انتظار نداشته باشید که در حافظه شما حک شود. این موتور به جای غرش کردن، به نرمی خرخر می کند و گیربکس در سرعت های پایین تقه می زند، در حالت کامفورت بیش از حد روی اقتصاد سوخت تمرکز دارد، در حالت اسپرت بیش از حد مشتاق نگه داشتن دور موتور است و روی پدال های تعویض دنده کمی کند عمل می کند. کار را انجام می دهد. مصرف سوخت 28 مایل بر گالن در رانندگی آرام و 18 در هنگام فشار آوردن هم تعریف چندانی ندارد.
و SL 43 اصلا یک SL ارزان قیمت نیست. قیمت آن 108,165 پوند است. اگرچه بسیار کامل است و لزوما نیازی به افزودن آپشن ندارد، اما با همین پول می توانید یک جگوار F-Type یا لکسوس LC 500 بخرید که – درست حدس زدید – موتور V8 دارند. شاید با هزینه کمتر بتوانید بلیط هواپیما بگیرید و به دور دنیا سفر کنید!
در نهایت، SL 43 نمی تواند جلوی این احساس را بگیرد که یک جایزه تسلی بخش برای کشورهایی است که مالیات های سنگینی بر خودروهای با موتور بزرگ می بندند. این یک جایزه تسلی بخش خوب است، اما اگر در انگلستان هستید و در بازار به دنبال یک رودستر لذت بخش می گردید، احتمالا به دنبال چیزی با موتور V8 یا شش سیلندر تخت خواهید رفت، اینطور نیست؟ برای برنامه ریزی سفرهای جاده ای با چنین خودرویی، پیشنهاد می کنیم نگاهی به پکیج های تور ما بیندازید.

گالری تصاویر
نظرات کاربران
- کیارش★★★★☆
طراحی این ماشین واقعا چشم نوازه، مخصوصا توی رنگ های روشن.
تاريخ انتشار: 2025-12-01 - محسن★★★☆☆
برای یه ماشین چهار سیلندر قیمتش خیلی بالاست، ترجیح میدم پورشه بخرم.
تاريخ انتشار: 2025-12-03 - سارا★★★★★
تکنولوژی توربوی برقی که از فرمول یک اومده واقعا جالبه.
تاريخ انتشار: 2025-12-09 - امیررضا★★★★☆
هندلینگش بخاطر سبک بودن دماغه ماشین خیلی بهتر از مدل های سنگین V8 شده.
تاريخ انتشار: 2025-12-10 - بهناز★★★★★
کابین بسیار لوکس و راحتی داره، برای مسافرت عالیه.
تاريخ انتشار: 2025-12-15 - فرشاد★★★☆☆
صدای اگزوز اصلا اون هیجان AMG های قدیمی رو نداره.
تاريخ انتشار: 2025-12-17 - نیما★★★★☆
مصرف سوختش نسبت به قدرت موتور بد نیست ولی عالی هم نیست.
تاريخ انتشار: 2025-12-23 - علی★★★★★
رنگ زرد خورشیدی که تو مقاله گفتن واقعا بهش میاد.
تاريخ انتشار: 2025-12-23 - پریسا★★★★☆
سیستم اطلاعات سرگرمی خوب کار میکنه ولی یکم پیچیده است.
تاريخ انتشار: 2025-12-24 - کاوه★★★☆☆
گیربکس تو سرعت های پایین یکم گیج میزنه.
تاريخ انتشار: 2025-12-26 - آرش★★★★★
به نظرم برای استفاده شهری خیلی مناسب تر از مدل های 63 هست.
تاريخ انتشار: 2025-12-29 - مریم★★★★☆
فضای داخلی با کیفیت ساخته شده، اما صندلی عقب عملا کاربردی نداره.
تاريخ انتشار: 2025-12-30 - حسین★★★★☆
شتاب اولیه اش با توجه به چهار سیلندر بودن عالیه.
تاريخ انتشار: 2026-01-02 - رامین★★★☆☆
رقیب هاش مثل جگوار صدای بهتری دارن.
تاريخ انتشار: 2026-01-03 - الهام★★★★★
طراحی سقف بازشو خیلی سریع و بی صدا عمل میکنه.
تاريخ انتشار: 2026-01-05
